Der Einstieg in den Segelsport kann auf den ersten Blick einschüchternd wirken, besonders wenn man keinerlei Vorkenntnisse hat.
Nach dem erfolgreich bestandenen Sportbootführerschein steht man bald schon auf dem eigenen (geliehenen) Schiff. Dies bedeutet neue Situationen, die man in der Prüfung noch nicht kennengelernt hat:
Bei diesen Fragen stehen wir Euch mit viel Spaß und Know-how zur Seite und bieten abhängig von den eigenen Bedürfnissen verschiedene Arten von Skippertrainings an:
1. Hafenmanöver
An- und Ablegen unter Segel und Motor mit einer Segelyacht am Steg und mit der Mooringleine, Leinentricks und -technik und typisch technische Defekte/Probleme.
2. Sicherheitstraining
Verschiedene “Mensch” über Bord- Manöver, Ankern, waagerechtes Bergen einer verletzen Person, Umgang und Gebrauch einer Rettungsinsel, Benutzen einer selbstaufblasbaren Rettungsweste mit Wasserkontakt und Nachtansteuerung von Häfen.
3. privates Skippertraining
Der Schwerpunkt und die gewünschten Themen können selbst bestimmt werden. Bitte teilt uns eure Wünsche mit.
Alle Arten von Skippertraining sind gleichermaßen für Motorbootfahrer und Segler geeignet, da die entsprechenden Manöver unter Motor/Segel geübt werden.
Die Termine werden individuell vereinbart. | jetzt buchen
Das private Skippertraining hat eine Mindestdauer von 2 Tagen und kostet 700,- Euro pro Tag für max. 2. Personen. Weitere Personen auf Anfrage möglich.
Sportführerschein
Binnen Segeln & Motor
Für Segel- & Motorboote auf den Binnenseen, Flüssen und Kanälen innerhalb des Landes.
€ 650
Sportbootführerschein
Binnen Motor
ab € 225
Sportbootführerschein See
ab € 295
ab € 280
ab € 620
Sporthochseeschifferschein
Sporthochseeschifferschein berechtigt zum Führen von Segel- und Motoryachten in der weltweiten Fahrt.
ab € 690
Der Einstieg in den Segelsport kann auf den ersten Blick einschüchternd wirken, besonders wenn man keinerlei Vorkenntnisse hat.
Der Einstieg in den Segelsport kann auf den ersten Blick einschüchternd wirken, besonders wenn man keinerlei Vorkenntnisse hat.
Brauche ich eigentlich einen internationalen Bootsführerschein, wenn ich schon einen deutschen Bootsführerschein habe?
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