1. Die SRC Artenlichter Artenlichter geben zusätzlich Auskunft, um welche Art
Fahrzeug es sich handelt Sehen wir ein Fahrzeug, welches zwei Topplichter senkrecht übereinander führt, zusätzlich zu den Seitenlaternen, und ein gelbes
Hecklicht, so handelt es sich um einen Schleppverband. Die angehängten Fahrzeuge SRC führen ein weißes Rundumlicht mit einem Leuchtwinkel von 360 Grad und das letzte angehängte Fahrzeug ein weißes Hecklicht.Merken
Sie bitte: Ein Schleppverband von vorne sieht genau so aus wie ein Fahrzeug größer 110 m Länge. Nur führt dieses Fahrzeug ein Topplicht auf einem Mast vorne und das andere auf einem Mast hinten (was man auf einen entgegengesetzten
Kurs zunächst nicht erkennt ) Auch am Tag zeigt sich der Schleppverband erkennbar: Das schleppende Fahrzeug führt einen gelben Zylinder, die geschleppten Fahrzeuge einen gelben Ball. Sehen wir drei weiße Topplichter in
einem Dreieck gesetzt, die Dreieckspitze nach oben, zusätzlich zu den Seitenlichtern und der weiße Hecklichter, so handelt es sich um einen Schubverband. Sollte dieser Schubverband auch noch geschleppt werden, so erhält er statt der
drei weißen Hecklichter drei Yachtschule gelbe. SRCSehen wir ein grünes Rundumlicht senkrecht
über einem weißen Rundumlicht, so handelt es sich um eine nicht freifahrenden Fähre. Sollten zusätzlich die Seitenlaterne rot und gründ und das Hecklicht weiß gesetzt sein, so ist diese Fähre freifahrend. Sie wissen bereits, dass
Kleinfahrzeuge also auch Sportboote, generell der gewerblichen Schiffahrt auszuweichen haben. Damit das nachts genauso gut klappen soll wie tags, muss die Lichterführung anders gestaltet werden. Während die gewerbliche Schiffahrt
verpflichtet ist die Topplichter deutlich höher zu fahren als die Seitenlaternen, ist es den motorisierten Kleinfahrzeugen und damit auch der Sportschiffahrt vorgegeben bei der Verwendung von Seitenlaternen das Topplicht auf der
gleichen SRC Höhe zu führen. Dafür muss das Topplicht aber mindestens 1 m vor den Seitenlaternen angebracht werden. Am Heck leuchtet auch hier das Hecklicht in weiß. Vereinfacht kann die Lichterführung durch die Verwendung einer im
Bug montierten Zweifarbenlaterne werden. Dann muss jedoch das Topplicht mindestens 1 m höher als die Zweifarbenlaterne installiert sein. Am Heck leuchtet auch dann das weiße Hecklicht. Und will man es noch SRC einfacher gestalten, dann kann man eine Zweifarbenlaterne im Bug und anstelle des Heck- und Topplichtes ein weißes Rundumlicht führen, welches dann mindestens 1 m zu setzen ist. |